El fin de semana que pasó el gobernador Verna inauguró con un corte de cintas el primer tramo pavimentado de 37 km. de la «Ruta de la Cría». Acompañaron el acto la vicegobernadora Durango y los intendentes Norberto Nicolás de Victorica y Luis Orgales de Carro Quemado, las dos primeras localidades que quedan unidas por asfalto a partir de esta obra. Participaron además funcionarios del Poder Ejecutivo, legisladores, intendentes municipales de la zona, productores rurales e integrantes de entidades que promovieron el proyecto como la Fundación Loventué. Verna anunció en la jornada, que ya está en marcha «el segundo tramo que va desde Carro Quemado hacia El Durazno (28 km) con un plazo de ejecución de 360 días, y esperamos tener licitado el tercer tramo antes de fin de año, desde El Durazno hasta la ruta 18».
Producción y el turismo
Los principales beneficios que tendrá la nueva Ruta de la Cría, habilitada ahora en su primer tramo, están dirigidos al sector productivo de la ganadería fundamentalmente, de gran repercusión económica en la zona, pero no menos importante resultará a la actividad turística, mejorando el tránsito de viajeros que vienen de paso de otras provincias hacia el Sur y viceversa.
El primer tramo de la denominada «Ruta de la Cría» (RP 105) quedó finalizado sobre principio de este año y su inauguración se produjo el pasado sábado 10 de febrero, en el contexto de la Fiesta Provincial de la Ganadería.
El tramo de asfalto inaugurado, cubre casi 37 Km desde la Ruta Provincial Nº 10, conectando con pavimento la más antigua localidad pampeana -Victorica, fundada en 1882-, con la localidad de Carro Quemado.
El proyecto completo
El proyecto completo de la «Ruta de la Cría» es unir a través del trazo de la Ruta Provincial Nº 105, la localidad de Victorica con la intersección de la Ruta Nacional asfaltada Nº152. Este corredor vial, además de movilizar todo el sector ganadero de importantes zonas como el Sur de San Luis, Victorica y General Acha, tendrá la virtud de acercar provincias como la mencionada San Luis, además de San Juan y Córdoba hacia el Sur del país, además del mismo turismo en La Pampa, constituyéndose en un corredor paralelo a la Ruta 35.
2do Tramo a fin de año
A fines de noviembre de 2006 se licitó el segundo tramo, desde Carro Quemado al paraje El Durazno, que con obras complementarias suma unos 28 Km más. Este segundo tramo, con un plazo de obra de 360 días, debería estar pavimentado a fin de este año, 2007, fecha en la cual el gobernador adelantó que está en los planes, licitar el tercer tramo, que va desde El Durazno, hasta el cruce de la 105 con la Ruta Provincial Nº 18.
Habrá que esperar por supuesto, que quien preceda al actual mandatario en el próximo período gubernativo, cumpla con los mismos plazos y le de el merecido lugar de relevancia que esta obra tiene en beneficio de la provincia de La Pampa.
Importancia del 2do Tramo
La concreción del 2do Tramo de la obra (Carro Quemado - El Durazno), prevista su inauguración en diciembre de 2007, es de fundamental importancia, ya que cierra un anillo de conexión pavimentada, que abre las puertas a un circuito turístico cultural de gran relevancia. Precisamente unirá por asfalto, las rutas provinciales Nº 14 y 10, a mitad de recorrido entre las rutas nacionales Nº 35 y 143.
Este «anillo asfaltado» permitirá un circuito turístico excepcional, que tomando como ejemplo una salida desde Santa Rosa como cabecera, conectará por pavimento, las estancias turísticas La Holanda, La Marianita, San Carlos y Villaverde; pasando por objetivos únicos como el Museo Atelier Ortiz Echagüe, El Viejo Almacén - Museo Familia Orgales, el Parque Histórico Los Pisaderos, el Enterratorio Ranquel de Leuvucó y el Fortín Histórico Huitrú.
Ventajas sociales
El gobernador Verna en referencia a esta ruta destacó además de los beneficios económicos que el corredor genera al ámbito de la producción ganadera y los ingresos por turismo, las ventajas en el traslado para las comunidades de la zona, en cuestiones de seguridad y control, para el ámbito educativo y para la salud de la población, que podrán tener un acceso garantizado al hospital de Victorica, sin depender de los problemas que un camino de tierra genera.
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